O Advogado tributarista Mauro Roberto A. Oliveira (PS8VMR) , amante do radioamadorismo desde adolescente,um dos fundadores do VMP, tambem é um apaixonado por outro hobby, carros com motores V8 , especialmente os norte-americanos da década de 60,70 e 80 .

Possuidor de dodges e jeeps seu mais recente projeto é um clássico Ford maverick , 1976 equipado com motor 302 v8 de 200cv de potencia . Segundo Mauro Roberto, foram feitas apenas modificações externas e ainda haverão transformações no motor , suspensão e interior , também por ser extremamente detalhista ainda vai demandar um certo tempo , mas segundo ele , isso é exatamente um dos prazeres do hobby, ou seja buscar, pesquisar e aprimorar o objeto de desejo. Quanto ao preço ele nos informou que como tudo que faz parte de uma coleção , tem a ele um valor emocional agregado e que portanto não existe algo padronizado em termos de valor, que também varia em relação ao nivel de conservação e valores investidos na personalização.

Um pouco da história

A palavra mágica é "V8", sua simples menção faz alguns tremerem e outros suspirarem. Afinal V8 é sinônimo de potência, muita potência. Mas nem sempre foi assim. O primeiro motor com cilindros dispostos em "V" foi construído em fins de 1890 pelo alemão Gottlieb Daimler, este é o motor de maior sucesso no mundo em termo de performance, tanto é que ainda hoje equipa varios modelos como camaros e mustangs. O Ford Maverick, surgiu nos EUA concebido para combater a invasão de europeus e japoneses no mercado americano,em 17 de abril de 1969 naceu o mito. A receita era simples: um carro compacto de manutenção simples e barata, fácil de manobrar. Com aparência inspirada no Mustang, pois a idéia era identificá-lo como um carro para a família, prático, moderno e econômico, com um leve toque esportivo. Em seu primeiro ano vendeu quase 5.000 unidades a mais que o Mustang em seu primeiro ano de vendas.
Na época no Brasil existiam dois modelos Ford, e claro dois modelos de sucesso, o bom e velho Corcel e o luxuoso Galaxie. Só que entre o popular e o luxuoso havia um espaço a ser preenchido. Esse espaço aparentemente estava ocupado pelo Aero-Willys e Itamaraty (versão luxuosa do Aero), que já estavam ficando ultrapassados e fora do estilo da época, sem contar os inúmeros problemas mecânicos deixando a desejar e abrindo uma brecha no mercado.

No Brasil o Maverick foi produzido de 1973 a 1979 com as versões: Super e Super Luxo. Logo apareceu a versão esportiva GT com motor V8 importado, de 4,95 litros, a qual saia de fábrica, com pintura metálica e direção hidráulica como opcionais. Nos testes no Brasil, o "capô do motor V8" chegava a abrir e era jogado de encontro ao "pára-brisa. Dai os GTs sairem com pequenas presilhas no capô.

O significado da palavra maverick

Existem algumas versões , porém a mais aceita é a que advém do nome de um fazendeiro texano chamado Samuel Maverick , Atualmente esta Expressão nos Estados Unidos significa qualquer pessoa independente, com idéias e comportamentos muito diferentes dos das outras pessoas, tanto que este vocábulo foi muito usado para designar o senador John McCain durante a recente campanha presidencial americana.

É isso aí, o VMP também traz cultura automobilistica pra voce!